Chaque palan manuel à chaîne est marqué avec sa capacité de charge nominale dans une position bien en vue. Cette valeur est une limite de sécurité déterminée en fonction de plusieurs facteurs tels que la résistance du matériau de l'équipement, la conception structurelle et les performances de freinage. Les opérateurs doivent strictement respecter cette limite et il est strictement interdit de surcharger, quelles que soient les circonstances.
La surcharge est extrêmement dangereuse : d'une part, elle dépassera de loin la-limite de charge des composants porteurs-tels que les chaînes et les crochets, entraînant un étirement, une déformation ou une rupture de la chaîne, ou encore des dommages aux crochets et aux broches, ce qui peut à son tour provoquer des accidents de chute de charge ; d'autre part, une surcharge peut provoquer une défaillance du système de freinage de l'équipement, rendant impossible un contrôle efficace de la montée et de la descente de la charge. Dans le même temps, cela causera également de graves dommages aux composants de la transmission tels que la boîte de vitesses et les roulements, raccourcissant ainsi la durée de vie de l'équipement. Plus grave encore, la chute de charges ou d'équipements incontrôlables peut entraîner directement des pertes parmi les opérateurs et le personnel environnant, déclenchant ainsi des accidents de sécurité majeurs. Avant l'opération, les opérateurs doivent calculer avec précision le poids de la charge. Si le poids est inconnu, d'autres méthodes doivent d'abord être utilisées pour le peser, et l'opération ne peut être effectuée qu'après avoir confirmé qu'il ne dépasse pas la capacité de charge nominale de l'équipement.