Les opérateurs doivent se familiariser pleinement avec les principes de base, la structure et les méthodes de fonctionnement du contrôleur de levage électrique audio. Cela comprend, mais sans s'y limiter, clarifier la tension nominale, le courant de courant et le mode de contrôle nominal du contrôleur (tels que le contrôle du relais, le contrôle de l'automate, etc.), et la maîtrise des fonctions spécifiques correspondant aux boutons ou des boutons -, par exemple, la logique de déclenchement des boutons de conversion de la plage de vitesse de la plage de vitesse. Bouton d'arrêt d'urgence, etc. En même temps, il est nécessaire de se renseigner sur les limites de réglage de chaque composant en détail via le manuel technique: par exemple, le seuil de réglage de l'interrupteur de limite ne doit pas dépasser le voyage sûr conçu pour l'équipement, et la valeur de réglage du bouton de protection actuel ne doit pas être inférieure à 1,1 fois le courant nominal du moteur, etc.
Si l'opérateur ne connaît pas une certaine fonction de l'équipement ou du processus de réglage, il doit d'abord consulter le manuel de fonctionnement et de maintenance fourni par l'usine d'origine, de se concentrer sur l'étude du "Tableau des paramètres d'ajustement" et des chapitres de "avertissement de danger", ou de conduite FACE - à - consultation en face avec un personnel professionnel et technique détenant des certificats de fonctionnement spéciaux. Ce n'est qu'après avoir clarifié les étapes de fonctionnement et les risques potentiels qu'ils peuvent commencer à effectuer des ajustements. Il est strictement interdit de modifier arbitrairement les paramètres clés tels que la sensibilité aux boutons et l'amortissement des bouton en fonction de l'expérience sans maîtriser les caractéristiques de l'équipement de contrôleur de levage électrique audio, afin d'éviter un fonctionnement anormal de l'équipement en raison de la décalage des paramètres, ce qui peut entraîner des accidents tels que la chute des objets lourds hissés et l'épuisement du paramètre dû à la surcharge.
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